American Aircraft Fan Club - Cesare Brizio - XF-85

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	*The original article by Dick Powers, translated here*	*L'articolo originale di Dick Powers, tradotto qui*
	*Mail exchange between Prof. Richard K. Smith and AFFTC (Edwards AFB) concerning the Goblin chronology (includes answer)*	*Scambio di lettere tra il Prof. Richard K. Smith e l'AFFTC (Edwards AFB) riguardo alla cronologia del Goblin (include la risposta)*
	*J34-WE-22 Engine details*	*Dettagli sul motore J34-WE-22*
	*Advertising of Lucite with the XF-85*	*Pubblicità della Lucite (Plexiglass) con l' XF-85*
	*National Geographic Magazine page with the XF-85*	*Pagina del National Geographic Magazine con l' XF-85*
	*Magazine page with the XF-85 (probably from National Geographic)*	*Pagina di rivista con l'XF-85 (probabilmente dal National Geographic)*
	*The XF-85 on the cover of the April 1949 issue of "Flying" Magazine*	*L'XF-85 sulla copertina del numero di Aprile 1949 della rivista "Flying"*
	*The XF-85 on the cover of the June 1949 issue of "Mechanix Illustrated" Magazine*	*L'XF-85 sulla copertina del numero di Giugno 1949 della rivista "Mechanix Illustrated"*
	The XF-85 on the cover of the June 1948 issue of "Popular Mechanics" Magazine Full issue available here	L'XF-85 sulla copertina della rivista "Popular Mechanics" di Giugno 1948 Intera rivista disponibile qui
	Illustration by Frank Tinsley, probably from "Air Trail" magazine - an artist's impression in a moment when adequate pictures of the Goblin weren't available yet. The citation of XP-85 instead of XF-85 hints at a pre-1948 date. Caption says: "The mammoth bomber carries her own 'parasite' fighters. The bomb bay will hold three McDonnell XP-85's. 15-foot jet fighters with a top speed of better than 650 mph and a ceiling above 45,000 feet. These tiny planes have no landing gear! After trans-sonic battle they return and lock on to the mother ship with their 'sky hooks,' as seen in the picture. The wings can fold up for compact storage".	Illustrazione di Frank Tinsley, probabilmente dalla rivista "Air Trail" - una "artist's impression" in un momento in cui non erano ancora disponibili al pubblico immagini di qualità adeguata del Goblin. La citazione dell'XP-85 anziché dell'XF-85 suggerisce una data pre-1948. Il commento dice: "Il gigantesco bombardiere porta i suoi propri 'caccia parassiti'. Le stive bombe conterranno tre McDonnel XP-85. Caccia di quattro metri e mezzo con una velocità di punta di oltre 1.000 km/ora e una tangenza di 13.500 metri. Questi piccoli aerei non hanno carrello d'atterraggio! Dopo la battaglia transonica ritornano e si riagganciano all'aereo madre con i loro 'sky hooks', come mostrato nell'immagine. Le ali si possono ripiegare per uno stivaggio compatto."
	*1/24 Tables by R. Fernandez (1981) - XP-85, 1946 - Table 1*	*Tavole in scala 1/24 di R. Fernandez (1971) - XP-86, 1946 - Tavola 1*
	*1/24 Tables by R. Fernandez (1981) - XP-85, 1946 - Table 2*	*Tavole in scala 1/24 di R. Fernandez (1971) - XP-86, 1946 - Tavola 2*
	*XF-85 by Wilfred Hardy, an illustration used in at least two different magazines*	*XF-85 di Wilfred Hardy, un'illustrazione usata in almeno due differenti riviste*
	*B-36 Artist's Impression (from the June 1948 "Popular Mechanics" issue)*	*B-36 Artist's Impression (dal numero di "Popular Mechanics" del Giugno 1948)*
	Ray Schoch shared with me a dark and charming illustration (unfortunately the image is of poor quality) by Alexander Leydenfrost (very famous illustrator, died in 1961), depicting our favorite plane. It should be noted that - evidently - the artist had been given a photo of the mock-up of the Goblin and the word "trapeze" had been used, which he (without ever having seen the extremely complicated contraption) took a little too literally...	Ray Schoch ha condiviso con me una cupa e fascinosa illustrazione (purtroppo l'immagine è di qualità infima) di Alexander Leydenfrost (famosissimo illustratore, morto nel 1961), che raffigura il nostro aereo preferito. Da notare che - in tutta evidenza - l'artista aveva ricevuto una foto del mock-up del Goblin ed era stata spesa la parola "trapeze", che lui (senza avere mai visto il complicatissimo marchingegno) ha preso un po' troppo alla lettera...
	*The Air Trails Pictorial cover of June 1949 - a very small image.*	*La copertina di Air Trails Pictorial del Giugno 1949 - un'immagine molto piccola.*

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